Av 
Sjöräddningssällskapet har nu lyft fram sin senaste nyhet – den helt nya räddningsbåten Rescue Lars. Det är den första båten i den nya Lars Bjerkander-klassen och den tar över efter den populära Gunnel Larson-klassen.
En uppdaterad version av en klassiker
Rescue Lars är designad för att ge känslan av en öppen båt, men med ett extra skydd mot väder och vind. Det nya taket och framrutan gör att besättningen kan jobba längre i tuffa förhållanden. Målet är att behålla den öppna känslan som skapar närvaro, samtidigt som man ökar besättningens uthållighet.
Fokus på enkelhet och modern teknik
Båten är byggd med de frivilliga sjöräddarna i åtanke. Den är mer ergonomisk och utrustad med moderna system som är enkla att lära sig. Skrovet har en extra lång vattenlinje, vilket bidrar till bättre följsamhet och stabilitet i vattnet. Detta gör att Rescue Lars klarar av både lugna och mer utmanande miljöer.
Tester och framtid
Rescue Lars sjösattes första gången den 5 december 2024. Sedan dess har båten genomgått flera tester – från gångläge och maxfart till manövreringsförmåga och alla säkerhetssystem. Enligt Jonas Carlsson, ansvarig för nybyggnation, hoppas de att den första båten ska vara i aktiv sjöräddningstjänst i början av 2026.
I videon nedan ser du hur Rescue Lars genomgår olika tester – från gångläge till maxfart – och hur de nya funktionerna, som tak och framruta, förbättrar besättningens säkerhet och komfort.
Namngivning och bakgrund
Båten är byggd med stöd från en generös gåva av Gun Bjerkander Handberg. Den är uppkallad efter hennes bortgångne man, Lars, vilket ger båten en personlig koppling och ett viktigt historiskt arv.
Av 
